Il mercato delle auto usate in Italia a Dicembre 2024 e nell’intero anno. Sono ancora lontani i livelli pre-Covid, ma la ripresa c’è

Il mercato delle auto usate in Italia ha mostrato una crescita significativa nel 2024, con un aumento sia a dicembre che nell’intero anno. Nel 2024, sono state acquistate 3,096 milioni di auto usate e 1,578 milioni di auto nuove (per un totale di 4.673.960 unità, +4,7% rispetto al 2023). Il rapporto usato/nuovo è in crescita: per ogni auto nuova sono state acquistate 2,0 auto usate (1,8 nel 2023).

Anno 2024: sono ancora lontani i livelli pre-Covid

Analizzando i dati forniti da UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), possiamo notare che l’anno si è chiuso con un aumento del 7,4%, totalizzando 5.410.612 passaggi di proprietà rispetto ai 5.037.355 del 2023. Tuttavia, rispetto al 2019, si registra un livello inferiore del 6,2% nel mese di dicembre e del 3,6% nell’intero anno.

Alimentazione: diesel in calo, elettriche… avanti piano

A dicembre 2024, il motore diesel ha mantenuto la leadership tra le motorizzazioni, con il 43,4% delle quote, portando il cumulato annuo al 44,8%. Tuttavia, si nota una continua riduzione del suo peso (nel 2023, era a quota 47,5%). Le vetture alimentate a benzina si posizionano al secondo posto con il 38,1% nel mese (in leggero calo di 0,3 punti percentuali) e il 38,6% nel cumulato. Le auto ibride hanno raggiunto il 9,4% nel mese e il 7,8% nel cumulato, seguite dal GPL con il 4,8% sia a dicembre che nell’intero anno. Il metano si è attestato al 2,1% sia nel mese che nell’anno, mentre le auto BEV (elettriche) e plug-in hanno raggiunto rispettivamente l’1,0% e l’1,2% del totale a dicembre (0,8% e 1,0% nel 2024; in crescita rispetto allo 0,5 e 0.6% dell’anno precedente).

Si va verso un progressivo “svecchiamento” del parco auto

A dicembre, la quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni è scesa al 47,1% (48,3% nel cumulato annuo). Un dato che fa ben sperare (dal punto di vista del rinnovamento “green” del parco circolante) considerando che solo 12 mesi prima, la percentuale superava il 50 per cento (50,4%). Le “giovanissime” (auto con non oltre 24 mesi… sulle ruote), invece, si sono ritagliate una quota che passa dal 9,7 del 2023 all’11.1% del 2024. Le auto da 2 a 4 anni rappresentano il 12,2%, mentre la quota di auto da 4 a 6 anni è del 12,1% nel mese (12,2% nell’anno). La fascia 6-10 anni è del 17,0% (sia nel mese che nell’anno).